Archive pour la catégorie 'Bateau'

10
fév
12

DARED XK ready

Par gurval 1 Commentaire
Catégories: video et Bateau

Voici un court apercue du nouveau DARED dans sa version XK. Notez le réalisme de mon logiciel 3D, bluffant, non?! C’est la toute nouvelle version de CordaL1j 3D 3.0. Pourquoi XK? X pour extrème et K pour kart, en effet le kiteboat a subi une petite opération pour le raccourcir et le ré-équilibrer. Vous pouvez voir que la direction en maintenant en direct comme sur un buggy et que l’assise est très reculée. Le centre de gravité du bateau correspond exactement au mien lorsque je serai au commande, et le point d’accroche du kite n’est avancé que de quelques centimètre. Il est, maintenant, parfaitement aligné avec les bras à 30°. C’est à dire qu’a cet angle toute la traction sera centrée sur la dérive et le safran totalement neutre. La vie est parfois d’humeur changeante et ,malheureusement, je vais bientôt devoir quitter mon atelier, il était donc temps que je termine les modifs.

Binentôt sur l’eau…

02
jan
12

2012: La mutation vers l’équilibre.

Par gurval 2 Commentaires
Catégories: Bateau

30
nov
11

La courbure du temps

Par gurval 3 Commentaires
Catégories: Bateau et Théorie

On dit souvent que l’histoire n’est qu’un éternel recommencement ou que la roue du temps tourne sans fin revenant perpétuellement sur elle même. Personnellement je me considère, dans cette dimension temporelle, comme l’araignée accrochée a un des rayon d’un roue de vélo qui avancerai sur un tapis roulant. En fonction de la vitesse du tapis, de celle du vélo et des vas et viens de l’araignée sur les rayons et sur les fils qu’elle aura tissé entre eux, on peut faire un calcul à un nombre inconnu d’inconnues qui débouche sur cette conclusion : C’est tout le temps le bordel, mais pas tout le temps. Pourtant, il arrive parfois, que ce cercle si parfait semble nous apparaitre et que l’enchainement des choses se fasse exactement comme le pré-dit la théorie.

Je vais bientôt déménager un peu plus à l’intérieur du pays basque où j’aurai un atelier de 100m2. Dès les cartons posés, le bateau vas subir une nouvelle mutation de “rééquilibrage”. A force de modifications, l’équilibre des forces, qui était en place avec la structure pyramidale du début, avait pris un peu de jeu. C’est donc un retour en arrière sans changer de direction. Une autre chose qui fait son come back est la dérive ventilée, qui vas bien mieux fonctionner avec la nouvelle structure courte. Oui, le bateau vas encore rétrécir pour devenir un véritable water buggy extrème.

Encore une chose revenue des temps lointains est la première maquette avec laquelle j’ai fait tous les test de géométrie et de structure. Sortie du fond de la cave elle finira à la poubelle mais je garde la dérive, ma première dérive ventillée.

06
nov
11

DARED et ELGYKA à l’observeur du design 11

Par gurval 1 Commentaire
Catégories: Bateau, Partenaires et video

Le projet DARED en partenariat avec le studio de design Elgyka ont présenté leur travail à l’Observeur de design 2012. Malheureusement nous n’avons pas reçu d’étoile du design mais il faut dire, à notre décharge, que les concurrents faisaient tous partie de la catégorie “super poids très très lourd”. Malgré notre classification ” plume de mouche junior ” la maquette du projet restera visible à la cité des sciences pendant 6 mois avec une belle place dans le catalogue de l’exposition.

19
oct
11

Barre souple pour kiteboat

Par gurval Laisser un Commentaire
Catégories: Bateau

Je suis persuadé qu’un des point le plus importans pour concevoir un kiteboat viable est le système d’accroche entre le kite et le bateau. Il faut que la liaison soit facile à utilisé, facile à mettre en place, et apporte autant de sécurité (sinon plus) qu’en kitesurf. C’est pour çela que j’ai cherché à adapter, de différentes façon, une barre classique au système que je trouvait le meilleur et le plus ergonomique, c’est à dire des renvoies en face du pilote. L’ajout de drisse sur les arrières passant dans la barre marche bien et offre une bonne sensation de l’aile mais ça ne me satisfait pas pour 2 raisons: Une fois les poignées en main la barre laissée libre se balade trop à mon gout et puis surtout il y un problème pour dé-twister les lignes qui peut devenir vraiment très génant. Alors voila, j’ai sauté le pas. Au lieu de m’obstiné à régler le probléme au dessous de la barre, je l’ai fait au dessus. Il suffit de déconnecter les avant et les arrières, c’est à dire 4 noeuds à défaire seulement, et les reconnecter sur le système de barre souple. Souple, parce qu’en fait, la barre est remplacée par une sangle qui sert à controler l’aile d’une main si nécessaire. Attention, ce n’est pas fait pour naviguer d’une seule main, juste pour facilité l’entrèe et la sortie de l’eau et libérer une main. Je posterai bientôt les premiers test.

02
oct
11

Systéme de contrôle pour kiteboat sur barre airush

Par gurval Laisser un Commentaire
Catégories: Bateau

Voila le système de poignée adapté sur la barre de la One. A croire que Airush à pensé à moi car il m’as fallu moins d’une minute pour tout monter. Les mini poignées en bas de ligne sont parfaitespour accrocher mes “écoutes” et l’anneau sur le chicken loop fait un point d’attache impécable pour les poulies. Si je lache les poignées, les écoutes sont suffisement longues pour que le barre remonte normalement juqu’en haut. Simple et éficace.

30
août
11

Newlook dared

Par gurval 5 Commentaires
Catégories: Bateau

C’est la rentrèe !! Pour mon kiteboat aussi !! Bientôt les plage seront moins surpeuplées et la saison des nouveaux tests reprendra avec quelques nouveautés. Nouvelle déco gris perle et rouge fluo, nouvelle sellette textile simple et confortable, nouvelles dérives, nouveaux système de réglage d’incidence et nouveaux système de montage ultra rapide.  Et puis enfin il y a une autre nouveauté qui vas bientôt arrivé pour des test…au niveau aérien…avec une seule latte…A suivre.

23
mai
11

futur kiteboat

Par gurval 9 Commentaires
Catégories: Bateau et Partenaires

Vous avez, certainement, touts et toutes eu envie un jour de voir l’avenir? Le studio elgyka à mis tout son talent pour illustrer le futur du kiteboat.

Dared et elgyka se sont rejoins autour d’un kiteboat pour tous, efficace, estéthique et rapide. Entièrement démontable, il rentre dans le coffre d’un break et se monte en 10 minutes. Niveau sécurité ce sera comme sur le proto avec une sécu active et une autre passive qui fonctionne comme un coup-circuit si le pilote est éjecté du bateau. La partie centrale comporte un rangement étanche sous le siège, une autre ouverture à l’arriere permettra de ranger le kite en vrac en cas de problème. Niveaux performance, ont pourra commencer à naviguer dans 7/8 noeuds et je peux dire, avec l’expérience des mes nombreux test, que 2 fois la vitesse du vents et des remontées ultras errées, le kite au raz de l’eau, seront chose courantes.

Pour l’instant je suis à la recherche d’un budget pour lancer le numéro 1 de ce nouveau kiteboat chez PCS. J’en appelle donc au sponsors potentiels qui voudraient investir dans un engin innovant capable de créer un nouveau sport.

Vous imaginez, une course de ces tripods lancer à pleine vitesse, pilotes casqués, tracté par leurs ailes, passant au raz de la plage où se trouvent les spéctateurs pour ensuite aller virer une bouée aussi brutalement qu’un avion de chasse change de direction? Vous imaginez? Alors qui sera le premier à prendre son ticket pour un petit tour?

Encore un grand merci à elgyka pour leur superbe travail.

http://www.elgyka.com/

14
fév
11

Kiteboat crash à biscarrosse

Par gurval 4 Commentaires
Catégories: Bateau et video

Dimanche J’avais rendez-vous avec gérard delerm, psychokite et ses potes au aigrettes sur le lac de biscarrosse. Pour l’instant je n’ai que la vidéo de mon crash mais j’èspére que les caméramans restés au bord auront de bonnes images dans leur boite. En réalité c’est mon second crash car une fixation de hauban a lachés dans le premier bord, j’ai réparé puis je suis repartie et c’est l’autre fixation qui n’as pas supporté. Quoi qu’il en soit je suis satisfait de cette journée, dans un vent instable entre 8 et 10 knts avec des pointes à 15, ma Vmax dans le premier bord à été de 13 knts et 11,6 dans le deuxième. J’avais la flysurfer speed 15m, la prochaine fois je testerai la 12 qui est plus vive, je verrai bien ce que me dira mon GPS.

Grace a la vidéo sous deux angles différents je viens enfin de comprendre pourquoi je me suis planté ! Je pensait que quelque chose avait laché, d’où le crash, mais je n’arrivait pas à comprendre pourquoi j’était autant partie en crabe après l’accéleration. L’explication est très simple, après ma réparation au bord  j’ai oublié de rabaisser mes dérives. Après avoir dérapé les flotteurs ont plongé par l’arrière et c’est ça qui à cassé ma fixation de hauban. C’est plutôt rassurant au point de vue de la structure mais c’est trop stupide.

10
jan
11

Kiteboat DARED à biscarrosse.

Par gurval 5 Commentaires
Catégories: Bateau et video

Samedi j’ai enfin pris la route pour le lac de biscarosse afin d y faire une petite session. Le vent était sud, je suis donc aller au spot de cazaux. Arrivé sur place quelques ailes volaient déjà, je regarde un peu, prends quelques info sur le spot et hop hop montage du de l’engin en 4ème vitesse. Le vent était rafaleux et fleurtait à peine avec les 10 knts, en moyenne 8 knts, pas de problème avec une speed de 15m! En réalité je voulait prendre la 12 mais je me suis trompé de sac et ça n’as pas été la seule connerie de la journée. Par exemple j’ai mis ma clé de voiture dans ma pochette étanche sans fermé la pochette,  je n’est pas réinitialisé mon GPS, donc pas de Vmax et pour économiser 30 seconde de montage j’ai simplifié la fixation des bras lattéraux ce qui a grandement écourté ma ssesion comme vous pourrez le voir sur la vidéo. Malgré ça je suis super content de la vitesse et de mon système de poignées qui permet de partir avec un kite super trimé et récuperer un bordé normale sans toucher au trim une fois les poignées en main.

Dimanche j’ai voulu remettre ça à socoa après avoir réparer la fixation. Manque de vent donc voici juste quelques photos (merci deni) des nouvelles modifs.

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