Binentôt sur l’eau…

Je vais bientôt déménager un peu plus à l’intérieur du pays basque où j’aurai un atelier de 100m2. Dès les cartons posés, le bateau vas subir une nouvelle mutation de “rééquilibrage”. A force de modifications, l’équilibre des forces, qui était en place avec la structure pyramidale du début, avait pris un peu de jeu. C’est donc un retour en arrière sans changer de direction. Une autre chose qui fait son come back est la dérive ventilée, qui vas bien mieux fonctionner avec la nouvelle structure courte. Oui, le bateau vas encore rétrécir pour devenir un véritable water buggy extrème.

Encore une chose revenue des temps lointains est la première maquette avec laquelle j’ai fait tous les test de géométrie et de structure. Sortie du fond de la cave elle finira à la poubelle mais je garde la dérive, ma première dérive ventillée.

Vous avez, certainement, touts et toutes eu envie un jour de voir l’avenir? Le studio elgyka à mis tout son talent pour illustrer le futur du kiteboat.

Dared et elgyka se sont rejoins autour d’un kiteboat pour tous, efficace, estéthique et rapide. Entièrement démontable, il rentre dans le coffre d’un break et se monte en 10 minutes. Niveau sécurité ce sera comme sur le proto avec une sécu active et une autre passive qui fonctionne comme un coup-circuit si le pilote est éjecté du bateau. La partie centrale comporte un rangement étanche sous le siège, une autre ouverture à l’arriere permettra de ranger le kite en vrac en cas de problème. Niveaux performance, ont pourra commencer à naviguer dans 7/8 noeuds et je peux dire, avec l’expérience des mes nombreux test, que 2 fois la vitesse du vents et des remontées ultras errées, le kite au raz de l’eau, seront chose courantes.

Pour l’instant je suis à la recherche d’un budget pour lancer le numéro 1 de ce nouveau kiteboat chez PCS. J’en appelle donc au sponsors potentiels qui voudraient investir dans un engin innovant capable de créer un nouveau sport.

Vous imaginez, une course de ces tripods lancer à pleine vitesse, pilotes casqués, tracté par leurs ailes, passant au raz de la plage où se trouvent les spéctateurs pour ensuite aller virer une bouée aussi brutalement qu’un avion de chasse change de direction? Vous imaginez? Alors qui sera le premier à prendre son ticket pour un petit tour?

Encore un grand merci à elgyka pour leur superbe travail.

http://www.elgyka.com/

Grace a la vidéo sous deux angles différents je viens enfin de comprendre pourquoi je me suis planté ! Je pensait que quelque chose avait laché, d’où le crash, mais je n’arrivait pas à comprendre pourquoi j’était autant partie en crabe après l’accéleration. L’explication est très simple, après ma réparation au bord  j’ai oublié de rabaisser mes dérives. Après avoir dérapé les flotteurs ont plongé par l’arrière et c’est ça qui à cassé ma fixation de hauban. C’est plutôt rassurant au point de vue de la structure mais c’est trop stupide.

Dimanche j’ai voulu remettre ça à socoa après avoir réparer la fixation. Manque de vent donc voici juste quelques photos (merci deni) des nouvelles modifs.