J’entend d’ici « il ne respect vraiment rien de rein !! ».

C’est vrai, mais c’est pour un bonne cause. Ce poste vas certainement apporter de l’eau au moulin à poivre de ceux qui me voit comme une  sadique irresponsable mais ce n’est pas le but. Le but justement, est plutôt dans l’eau que dans le poivre, car il sagit de ma dernière créa pour une campagne de sensibilisation pour la protection de l’eau. L’eau  nous est vital et « Pas d’eau, ça craint ! « 

PS à l’attention de la L.P.E.F. (ligue de protection des engins flottants):

Aucun bateau n’as été maltraité pour la réalisation de ce visuel.

Et ça marche aussi très bien sur la route…

N’esitez pas à contacter patrick.

http://flexboardz.com/

Sur les différents kiteboats que j’ai pu voir sur la toile, il y a un problème avec l’accroche de l’aile et la position du pilote. Sur mon bateau c’est pareil, le kite est accroché devant le pilote il est donc impossible de laisser la barre d’origine, à moins d’avoir des bras de 3m de long. Il a donc fallu modifier la barre et son système. Tout d’abord descendre le taquet coinçeur jusqu’à la base du chicken loop, ensuite ne plus faire passer les lignes à travers la barre pour les faire passer par un oeillet amovible. Tout ceci ne change rien du tout pour le kite surf, les réglages restent exactement les même. L’avantage est de pouvoir enlever la barre pour la remplacer par une nouvelle, indépendante de la ligne principale et spécialement faite pour le kiteboat. Elle est plus courte et possède un système qui permet de régler la longueur des bas de ligne tout en gardant une longueur fixe du bout gainé terminé par une boule qui vient s’encastrer dans la boucle de harnais. Quand on veut se reposer ou dans les long bord on bloquer avec le bon réglage et il suffit de le tirer vers soi pour le sortir. Ce n’est pas un border/chauquer, ça permet d’avoir la barre à 20 cm de soit quelques soi l’allure du bateau et le border de l’aile.

Après le premier test du bateau avec l’aile, des modifications se sont revèlées plus qu’évidentes. La première étant de remplacer les étriers par une barre. La seconde, changer le système de siége trop compliqué pour un départ rapide mais cela impose de changer aussi le système de sécurité. Maintenant la sellette se porte comme un harnais culotte classique sauf qu’elle porte de boucle de chaque coté. Des crochets larguables sont fixés sur les bras et lachent dès qu’on tire sur la petite poignée noir du wichard. Le nouveaux principe est de partir de la plage avec l’aile pour rejoindre le bateau dans l’eau, ensuite on s’accroche au bateau grace au crochet pour, enfin, fixer le chicken loop du kite au mousqueton du bateau. Ma nouvelle aile possède un 5ème ligne, ce qui permet d’y accrocher un leash. En cas de largage le kite et le bateau reste solidaire mais la puissance s’annule immédiatement puisque cette ligne reste accrochée à mon harnais. C’est un peu comme un coupe circuit sur un hors-bord. Je posterai bientôt les modifications que j’ai apporter à la barre du kite pour conserver un pilotage indépendant des mouvements de l’aile.

Maintenant je suis paré pour un nouvelle sortie dès que le vent l’aura décidé.

PS: je vous conseille vivement d’aller voir la vidèo de l’aile d’armand, dans les commentaire de l’article »15Kg en 25 minutes ».

A bientôt.

Voici le second test de flottabilté de l’engin. Maintenant que les bras ne tournent plus sur eux même, les flotteurs ne bougent plus d’un millimètre. J’ai surtout testé le système de sécurité et à peu près toutes les situations qui pourrai se présenter. J’ai déssalé le bateau puis je l’ai retourné, fait couller un flotteurs puis l’autre, je suis monté par l’avant… Je me suis bien amusé. Pour le largage du siège tout vas bien, j’ai largement assez d’espace pour me laissé glisser dans l’eau sans rien toucher, ensuite je n’ai qu’a passer sous le bateau pour retendre le système et la sellette retrouve sa place. Pour remonter sur mon canot je pense que la technique consiste a monter sur un flotteur, mettre une jambe, porter le poids sur l’autre flotteur et passer l’autre jambe. Il me faut un peu d’entrainement mais sur le vidéo on peut voir que ça passe bien.

A bientôt…

Shaka!