Le projet DARED

Le projet Dared est mouvement et révolution perpétuelle, ceci grâce à tout les bons conseils ou simple avis de ceux qui on de l’interet pour ce kiteboat. C’est un peu comme de la bonne cuisine, alors pour concocter un nouvel assaisonnement à base de carbone j’ai pris du Armand mélangé à du Psychokite et relevé par une discussion avec gérard. Le resultat vous ne le verrez pas tout de suite, mais c’est beaucoup plus goutu et digeste. Il n’y a plus de haubans latéraux, presque plus de siège et plus de bout pour accroché le kite, beaucoup moins de fardage, plus de problème de désaxage, le tout en restant confortable (Note:penser au repose gobelet). Et puis la cerise sur le bateau (oui elle est facile mais j’ai craqué) c’est que j’ai une sécurité passive en cas de décollage non-controlé.

A suivre…

La vidéo, c’est vraiment un truc très pratique! Ca permet de faire des articles en écrivant le moins possible. Juste une petite précision, dans cette vidéo je dit que je montrerai mon nouveau système d’accroche, mais vous remarquerez qu’on ne le voit pas. C’est normal j’ai coupé la séquence, je vais vous laisser chercher un peu.

Après ma session à arcachon et celle de ce week-end à St jean, j’ai modifié ma barre, et ce, en fonction de deux constatations.

1-Il y a trop de pression dans la barre pour un kiteboat. Pour un kitesurfer ce n’est pas un problème puisque il est toujours dans la bonne position pour tirer dessus avec ses 2 bras, mais en kiteboat ce n’est pas le cas. Il me faut donc une barre très “légère”, j’ai donc démultiplié avec 2 poulies.

2-Lorsque le kite bouge dans sa fenêtre la barre coullisant sur les avants bouge aussi mais pas moi. Je suis donc revenue à une ancienne idée qui marchait assez bien: désolidariser la barre.

En combiant les 2 je pense pouvoir annuler les a coup dans les bras qui me font trop bouger sur mon siège. On pourrait penser qu’il suffit d’avoir une assise comme sur un buggy mais sur l’eau ça tire beaucoup plus fort que sur la terre et un siège baquet ne ferai que retarder le embardée sans vraiment les resoudre. J’ai fais d’autre modifications dont je suis très content, je les publierai dans le prochain article.

J’ai trouvé dans un supermarché une chaise en CP plié pour un prix ridicule. Bingo que j’me, dit ça vas me faire un super siège design. Voici ce qu’est devenu l’assise après un peu de découpe et quelques renfots carbone. Face noir et pile rouge, ça a plus de gueule que mon truc en plastique probablement balancé à la benne par la salle des fête du coin.

Haize hegoa m’as filer 2 ailes pour le dared, une 9m2 et une 11m2. Ce sont des proto qui ont servit au developpement les kites solid wind. J’ai testé la 11, elle semble bel et bien être l’aile parfaite que j’attendait depuis longtemps. d’abord parce qu’elle est rouge et noir et que ce sont les mes même couleurs que celle du bateau, une faute de gout est si vite arrivée. Ensuite, sur ce proto, le bord d’attaque à un diamètre beaucoup plus gros que sur les ailes de série, ce qui le rend  trop lent pour le kitesurf mais beaucoup plus stable, c’est exactement ce qu’il me fallait. Enfin parce que le système SLE m’as permit de faire ce test presque “pétole”, grace a ce système de double poulie l’aile se cabre autour de sont centre de poussé on peut presque pomper comme sur une voile de planche. Une fois lancé j’ai vraiment été surpris par sa puissance et sa régularité de vol, elle avance tranquillement et plus tu borde plus ça tire. Excusez les sortie de cadre, j’avais la barre dans une main et la caméra dans l’autre, pas facile.