Posts Tagged ‘kiteboat

22
Avr
14

kite bar special kiteboat : the keystone bar.

Il est peut-être temps de changer les rêgles !

It’s probably time to change the rules!

Dans l’article kiteboat is a stone bridge , j’écrivais que cette nouvelle barre ressemblait à ça:

In the article kiteboat is a stone bridge , I wrote that this new bar looks like that:

Capture d’écran 2014-01-14 à 16.12.45

Peut-être avez-vous pensé  que je voulais juste vous titiller et jouer avec vos nerfs ? FAUX !! J’adore blaguer, mais ce n’était pas une blague ; la barre ressemble vraiment à ça :

Maybe you thought that I was just teasing you and played with your nerves. WRONG !! I love joking but it was not a joke ; the bar really looks like that:

Voici en avant première pour vous, chers lecteurs, les 2 prototypes  que j’ai construis. Le 3ème aura un enrouleur, mais pour le moment je garde le secret. Et ça ce n’est pas une blague 😉

Here is, just for you, dear readers, the 2 prototypes I built. The 3rd will have a winder but I keep it secret for the moment. And that’s not a joke 😉

Voici le prototype en carbone:

Here is the carbone prototype:

keystone bar 1Et voici le prototype en aluminium :

And the aluminium one :

 

keystone bar 2Je vous laisse deviner comment ça marche, mais je vous donne juste quelques informations sur mes sources d’inspirations. Cette barre est un mélange entre une « cage » de parapente développée par Jean-Louis Darlet,  la barre des kite Flex de Raymond Potvin et juste une touche de RLC. 

I let you figure out how it works, but I give you some informations about my inspirations. This bar is a mix between a « cage » for paraglider developed by  Jean-Louis Darlet, the kite bar for Flex kite of  Raymond Potvin et just a touch of RLC.

Cette nouvelle barre a un double système de trim : le premier sur les lignes arrières et le second pour ajuster l’équilibre de l’aile.

This new bar have a double trim : The first for the back lines and the second to adjust the balance of the kite.

Je posterai bientôt une vidéo.

I will soon post a video.

 

 

26
Mar
13

Concours national 2013 : aide à la création d’entreprises de technologies innovantes

J’ai participé à ce concours et surprise, hier j’ai reçu une réponse encourageante. Le projet kiteboat DARED a passé la première étape ! Je dois soutenir le projet oralement début avril. On peut dire que les choses de la vie s’enchainent bien puisque c’est maintenant la seule option que j’ai pour poursuivre le projet. En effet, mon proto actuel est rincé, il y a une énorme fissure qui fais le tour de la base de mes bras de liaison. Inutile de le réparé, autant dire qu’il est mort. Il faut donc absolument que je trouve le moyen de faire construire un nouveau proto mais ma collecte sur kisskissbankbank n’est pas à la hauteur de mes espérances, il ne reste que 12 jours pour trouver + de 4000€. Un miracle est toujours possible mais j’ai bien peur que le nerf de la guerre me fasse cruellement ralentir la marche(millitaire, biensùr). C’est vraiment dommage car les étudinats de l’ESTIA font du super boulot, j’ai déjà les plans 3d de la nouvelle structure et le reste vas bientôt suivre. J’aimerai tellement leur faire profiter des sensations de quelques bord de speed sur une machine qu’ils ont contribué à améliorer. Je vais devoir annuler ma présence aux festikite et je ne sais pas si je vais pouvoir avoir un bateaux pour le rassemblement de Bateaux Extraordinaires, à deauville en jullet. Toujours en mouvement est l’avenir…

19
Déc
12

Kiteboat DARED & ESTIA

estia logoJe viens d’avoir une très bonne nouvelle, l’école d’ingénieur ESTIA et votre serviteur travailleront ensemble en 2013. 3 étudiants, un expert ainsi qu’un professeur tuteur ont choisient le kiteboat DARED comme sujet de travail. Je vous en dirai plus dés que je pourrais.

I have just received a good new, the ESTIA engineering school and me will work together for 2013. 3 studients, an expert and a leading teacher chose the kiteboat DARED as subject of study. I’ll let you know as soon i can.

18
Mar
12

DARED XK dans les starting block.

Tout est près sur la nouvelle version. Parmis les améliorations il y a un système de relevage des paravanes accessible en navigation, une nouvelle tête de safran et un dossier amovible pour monter sur l’engin par l’arrière. Je voulais sortir aujourd’hui mais le vent est vraiment trop rafaleux. Plus de news dès que la fenêtre est bonne.

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