Cela fait plus d’un an que j’ai commencé le développement du principe de foil sans fuselage ni stabilisateur, les SingleWing Foils. Pourquoi ? Parce que je pensais que les avantages allaient être plus importants que les inconvénients, mais pour prouver cela il a fallu tester le concept avec plusieurs surfaces et plusieurs géométries pour valider l’idée.

It’s been over one year since I started developing the concept of hydrofoil without fuselage or stabilizer, the SingleWing Foils. Why ? Because I thought the advantages wil be better than the disadvantages, but to prove this it took tilme to test the concept with different surfaces and geometries to validate the idea.

Après 16 mois à construire et à tester un 2000, 1500, 1380 et 1000 cm², en surfoil, supfoil, kite et wing, je peux dire que le concept fonctionne très bien.

After 16 months of building and testing the 2000, 1500, 1380 and 1000 cm² in surfoil, supfoil, kite and wing, I can say that the concept is working very well.

Pour gagner du temps il y a plusieurs changement de paramètres sur chaque foil. Le profil, le V, le dièdre, la positon du mats et l’allongement sont tous différents sur chaque modèle. C’est une méthode assez compliquée pour définir les modifications à apporter pour les phases d’amélioration, mais c’est aussi un bon moyen de se rendre compte que le principe général fonctionne dans de multiples configurations.

To save time there are several parameter changed on each foils. The profile, V, dihedral, mast position and aspect ratio are all different on each model. This is quite a complicated method of defining the changes to be made for the improvement step, but it is also a good way to realize that the general concept works in multiple configurations.

2000 cm² est un foil très puissant et stable, parfait pour les vagues minuscules ou les sessions de wingfoil autour de 8knts. Avec son profil épais il peut accélérer doucement en gardant une bonne stabilité.

It is a very powerful and stable foil, perfect for tiny waves or wingfoil sessions around 8knts. With its thick profile, it can accelerate slowly while maintaining good stability.

1500 cm² est le petit frère du 2000, plus vif, il est très bon pour le surffoil et le courbes.

It is the little brother of the 2000, more lively, it is very good for surffoil and curves.

1380 cm² est le foil de downwind et winfoil lightwind. Avec un allongement de 6 il est plus extrême. Il est parfait pour suivre la houle et les session de wing au dessous de 10knts. il peut voler très tôt et accélère fort.

This is the downwind and lightwind foil. With an aspect ratio of 6 it is more extreme. It is perfect for long swells and wingfoiling under 10 knts. it fly very early and accelerates hard.

1000 cm² est dessiné pour le surffoil agressif et les session de wing par vent fort. Il est encore un peu tôt pour donner plus de détails, mais je ferai une mise à jours dès que la phase de test sera terminée.

He is designed for aggressive surffoil and wing sessions in strong winds. It’s still a bit early to give more details, but I’ll update as soon as the testing phase is over.

Il y a de nombreux avantages au concept des SingleWing. There are many advantages to the SingleWing concept:

• Très grande rigidité, car le mat est directement connecté au foil. Very high rigidity, because the mast is directly connected to the foil.
• Légèreté. Lightness (le foil 1380cm² pèse 1500gr et le foil 1000cm² pèse 900gr).
• Facilité de fabrication, simplicité d’assemblage. Ease of buildind, simplicity of assembly.
• Réactivité en tangage accru. Increased pitch responsiveness.

Cette grande réactivité en tangage peut être déstabilisante au départ, mais se corrige vite pour un foiler de niveau moyen. Le décollage est plus rapide et le pumping se fait avec une pression mieux distribuée sur les 2 jambes. La diminution de stabilité est compensé par une meilleure capacité pour contrôler sa hauteur.

This great reactivity in pitching can be confusing at the beginning, but can be corrected quickly for a foiler of average level. The takeoff is faster and the pumping is done with a better pressure distribution on the 2 legs. The decrease in stability is compensated by a better ability to control its height.

Les foils sans fuselage ni stab sont peut être un bon axe de recherche & développement pour les marques… combien oserons une telle innovation de rupture? Qui osera casser les codes?

Foils without a fuselage and stab are perhaps a good way of R&D for brands… how many will dare such a disruptive innovation? Who will dare to break the rules?