Archive for the 'Non classé' Category

19
Juil
17

the box and the blade.

Sur le même principe que le foil KM, une aile fermée, je suis en train de développer un autre prototype mais avec une configuration classique et non canard. Ce principe permet beaucoup d’avantages dont celui d’être très sécurisant. Ce genre de situations n’est plus un danger.

On the same principle as foil KM, a closed wing, I am developing another prototype but with a classic configuration and not canard. This principle allows many advantages including that it is very secure. Such situations are no longer a danger.

Si aujourd’hui c’est déjà très important, demain ça le sera encore plus avec l’émergence du foil « freestyle » avec toutes ses nouvelles figures toujours plus extrèmes.

If today is already very important, tomorrow it will be even more with the emergence of the « freestyle foiling » with all its new tricks more and more extreme.

Les foils actuels n’ont pas été devellopés pour ça et les boitier non plus ! Les efforts sont beaucoup plus importants que pour le kitefoil ou le windfoil.

The current foils have not been developed for this and the boxes either! Mechanical stresses are much greater than for kitefoil or windfoil.

Aujourd’hui les meilleurs boitiers, pour les planches épaisses, sont le deep tuttle ou le deep probox.

Today, the best boxes, for the thick boards, are the deep tuttle or the deep probox.

Pour installer un boitier deep tuttle  il faut creuser un énorme trou dans votre planche pour que le boitier avec son renfort d’airex passe tout enier. Il faut coller le tout, et parfois comme sur l’image ci-dessous ajouter une couche de carbone pour chemiser le trou. Ensuite ajouter plusieurs couches de fibre de verre ou de carbone sur le pont et la carène.

To install a deep tuttle box it is necessary to dig a huge hole in your board so that the box with its reinforcement of airex fit. It is necessary to stick the whole, and sometimes as on the picture below add a layer of carbon to the hole. Then add several layers of fiberglass or carbon on deck and hull. The problem is that it is a fairly long job and, in the end, the continuity of the fiber is not respected and it does not work in the right direction. But for the moment, it works…

Le problème est que c’est un travail assez long et qu’au final la continuité de la fibre n’est pas respectée et que cela ne travaille pas dans le bon sens. Mais pour l’instant, ça tiens…

The problem is that it is a long job and, in the end, the continuity of the fiber is not respected and it does not work in the right direction. But for the moment, it works…

Il y a pourtant d’autres solutions,plus rapides, plus simples et plus solides. Certaines marques ont déjà des produits sur le marché comme ZEEKO qui propose un mix deeptuttle + embase.

There are other solutions, faster, simpler and stronger. Some brands already have products on the market like ZEEKO which offers a mix deeptuttle + base.

Mon nouveau prototype sera maintenue par un boitier en carbone qui s’installe en seulement 30minutes, ne necessite pas de faire un gros trou, pèse 250gr et travaille dans le bon sens de la fibre. Il se compose de 2 parties, une sur le pont et une sur la carène qui se pose en une fois, pour prendre la planche en sandwich. Le secret est dans la jonction entre les deux parties 😉

My new prototype will be maintained by a carbon box that you can installs in only 30 minutes, does not need to make a big hole, weighs 250gr and works in the good sense of the fiber. It consists of 2 parts, one on the deck and one on the hull that you implement in one shot, to take the board in sandwich. The secret is in the junction between the two parts;)

Cerise sur le gateau…le foil se monte en moins de 5 secondes sans outils ni clé !

The icing on the cake … the foil is mounted in less than 5 seconds without tools or keys!

EnregistrerEnregistrer

03
Avr
17

New foil KM special SUP & SURF

Voici le dernier produit sortie de l’atelier: Le Foil KM spécialement conçu pour le SUP et le SURF. Son design très particulier fait immédiatement pensé aux ekranoplanes russes, c’est donc naturellement que son nom s’est imposé: le KM.

 

Le cahier des charge était simple: solidité, efficacité, facilité et sécurité.

  • Solidité grâce à son double fuselage et la fixation du mat directement sur l’aile principale.
  • Efficacité hydrodynamiques: Les fuselages favorise plus de surpression sur l’intrados de l’aile principale augmentant son rendement. ils suppriment aussi les perturbations en bout d’aile. Les jonctions  ailes/fuselage sont pensée pour favoriser tous les écoulements, le foil ne traine pas d’eau.
  • Instinctif, stable et tolérant. La configuration en canard (petite aile devant, aile principale arrière) se pilote exactement comme un surf avec un pied arrière puissant et un pied avant léger. Le surfer retrouve ainsi ses placements et ses réflexes habituels, plus besoin de ré-aprendre à surfer!
  • Sécurité, vous avez devinez? Plus de bout d’ailes, on peut tomber sur le foil sans risquer un scalp ou pire.

 

10
Jan
17

Canard foil

Voici mon nouveau jouet pour les jours sans vent, le SUPFOIL en configuration Canard. Motivé par le Spitfire de la marque de kite Zeeko sur la base d’un ancien foil de Gérard Delerm, j’ai construit un foil canard pour SUPFOIL. Les sensations et performances sont hallucinantes et ceci avec une facilité de dingue. Oubliez vos foil classiques, l’avenir c’est le canard !! Pourquoi? Parce que ça tourne dans un mouchoir même avec de grande ailes, parce que les appuis sont exactement les même qu’en surf et parce que ça décolle très tôt car les 2 ailes travaillent ensemble.

Here is my new toy for windless days, a Canard configuration SUPFOIL . Motivated by the Spitfire of  Zeeko kites on the based on an old foil of Gérard Delerm, I built a canard foil for SUPFOIL. The sensations and performances are crazy and so f***ing easy. Forget your classic foil, the future is the canard !! Why? Because it turns in a pocket even with big wings, because the stance is exactly the same than surfing and because it takes off very early because the 2 wings work together.

04
Nov
16

Sur France3

Durant le Design Summer Camp organisé par l’ESTIA à Olatu Leku,  voici une très brève présentation du DARED sur France3 à 15′.

http://pluzz.francetv.fr/videos/jt_1213_aquitaine.html

26
Août
16

BACK TO WOOD

En regardant les statistiques j’ai remarqué beaucoup de visiteurs (surtout USA) continuant à s’intéresser au sujet autour du foil UT. Au début de l’été j’ai acheter un superbe ALLOY de ZEEKO mais j’ai rapidement eu une mauvaise exprérience en SUPFOIL. Rien de grave, juste la perte du mot FOIL de SUPFOIL.

Looking at the statistics I noticed many visitors (especially USA) continuing to focus on the issue around the foil UT. In early summer I buy a nice ALLOY of ZEEKO but I quickly had a bad exprérience in SUPFOIL. Nothing serious, just the loss the word « FOIL » of « SUPFOIL ».

Alors, en attendant les grande marrée pour tenter de retrouver mon foil Zeeko qui dort tranquillement au fond. Après avoir réparé la crevasse de 6cm de profondeur sur la carène de mon Sup. En attendant que les plages ne soit plus surveillées pour reprendre les dernières validations du DARED…je reprend mon travail sur la configuration de foil UT.

So in the meantime the high tide to try to find my Zeeko foil wich sleep quietly 20 feet under the surface. After repairing the 6cm depth crack on the hull of my Sup. Until the beaches no longer monitored to continue the last validations odf DARED kiteboat… I re-started my work on setting foil UT.

Pour être honnête, j’ai eu beaucoup de mal à bien équilibrer mes différents prototype à part le premier qui à très bien fonctionné tout de suite. Le U de celui-ci était en bois et tout les autres en G11, 2 matériaux qui n’ont pas la même facilité à se cintré et ne permettent pas les même profil. Donc je suis revenue au bois.

To be honest, I struggled to properly balance my various prototype except the first one wich worked very well imediatly. The  U of this one was made of wood and all other G11, two materials which do not have the same ease to curved and do not allow the same profile. So I came back to wood.

13
Jan
16

2016 commence dans la résine

Cette nouvelle année commence avec la première (certainement pas la dernière) réparation du nouveau prototype de DARED. Rien de grave, juste un simple collage à blinder mais les tests ont pris un peu de retard. En attendant que ça sèche j’ai trouvé un nouveau moyen de m’amuser sur l’eau: Un SUP, une aile montée avec des lignes hyper courtes (2 mêtres) grâce à la barre Keystone. Même par petit temps je m’éclate !

This new year begin with the first (probably not the last) reparation of the new prototype. Nothing serious, just a simple gluing to solidify but the tests took a little delay. While waiting for it to dry I found a new way to have fun on the water: A SUP, a wing mounted with super short lines (2 mêtres) due to the keystone bar. Even small time I have lots of fun !

IMG_20160112_082825

 

07
Jan
16

Dedicate to…

Voici ce que Florine Agasse, Evan Gallouin, Sébastien Doneux, Claire Blacher, Amaury Awes, Victor Luce, Alexandre Millot, Maxime Rouchouse, Florian Corneille et Théo Artagnan ont sortient de leurs cerveaux chauffés à blanc pendant 24h de folie à l’ESTIA.
La solution proposée est originale, certe à simplifiée mais pas dénuèe d’intérêt: Larguer la spreader bar.
Il y a une poignée de sécu de chaque côté, un système passant par le dos déclenche les 2 attaches de la spreader bar quelque soit la poignée actionnée. C’est un principe à 3 anneaux, la très grosse démultiplification permet d’avoir une simple goupille. Ils ont choisi d’accrocher le kite avec une boucle cobra sachant quelle ne servait plus de sécu, juste de connexion. Le leash reste attaché à la ligne de sécu de l’aile.

Bravo à eux, vous avez bien bossé !

Here is the work of Florine Agasse, Evan Gallouin, Sébastien Doneux, Claire Blacher, Amaury Awes, Victor Luce, Alexandre Millot, Maxime Rouchouse, Florian Corneille and Théo Artagnan, during the 24H of Innovation at ESTIA engineer school.

The solution proposed is « new », to simplified but very interesting: release the spreader bar.

There is a handle on each side, a system through the back release the two side of the spreader bar whatever the actuated handle. It is a principle 3 ring, the very big démultiplification allows a single pin. They chose to hook the kite with a cobra loop knowing it is now  just a connection. The leash still attached to the security line.

Congratulations, well done guys !
Et ha oui, j’oubliais…BONNE ET HEUREUSE NOUVELLE ANNÉE.
BLAVEZ MAD comme on dit là d’où je viens et URTE BERRI ON comme on dit la ou je suis.

Oh sorry, i forgot…HAPPY NEW YEAR.

BLAVEZ MAD as it’s said where i come from and URTE BERRI ON as it’s said where i am.




%d blogueurs aiment cette page :