Voici les derniers tests tractés à 30km/h, au lac de St pée. La nouvelle dérive marche à merveille et les réglages semblent être optimales. L’angle de tire est de 120° par rapport à la marche du bateau et 20° par rapport à l’horizontale. C’est donc prometteur car le cap tenue permettra de doubler facilement la vitesse du vent et peut être plus encore…Même si le plan d’eau est particulierement lisse ces essais prouvent la très grande stabilité du principe.