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10
Oct
17

En attendant…

En attendant que je fasse une plus longue et belle vidéo qui montre tous les avantages du foil KM et du boitier BLACKBOX, voici une très courte séance d’échauffement.

Pending i make a longer and nicer video that shows all the advantages of the foil KM and the BLACKBOX, here is a very short warm-up session.

 

19
Juil
17

the box and the blade.

Sur le même principe que le foil KM, une aile fermée, je suis en train de développer un autre prototype mais avec une configuration classique et non canard. Ce principe permet beaucoup d’avantages dont celui d’être très sécurisant. Ce genre de situations n’est plus un danger.

On the same principle as foil KM, a closed wing, I am developing another prototype but with a classic configuration and not canard. This principle allows many advantages including that it is very secure. Such situations are no longer a danger.

Si aujourd’hui c’est déjà très important, demain ça le sera encore plus avec l’émergence du foil « freestyle » avec toutes ses nouvelles figures toujours plus extrèmes.

If today is already very important, tomorrow it will be even more with the emergence of the « freestyle foiling » with all its new tricks more and more extreme.

Les foils actuels n’ont pas été devellopés pour ça et les boitier non plus ! Les efforts sont beaucoup plus importants que pour le kitefoil ou le windfoil.

The current foils have not been developed for this and the boxes either! Mechanical stresses are much greater than for kitefoil or windfoil.

Aujourd’hui les meilleurs boitiers, pour les planches épaisses, sont le deep tuttle ou le deep probox.

Today, the best boxes, for the thick boards, are the deep tuttle or the deep probox.

Pour installer un boitier deep tuttle  il faut creuser un énorme trou dans votre planche pour que le boitier avec son renfort d’airex passe tout enier. Il faut coller le tout, et parfois comme sur l’image ci-dessous ajouter une couche de carbone pour chemiser le trou. Ensuite ajouter plusieurs couches de fibre de verre ou de carbone sur le pont et la carène.

To install a deep tuttle box it is necessary to dig a huge hole in your board so that the box with its reinforcement of airex fit. It is necessary to stick the whole, and sometimes as on the picture below add a layer of carbon to the hole. Then add several layers of fiberglass or carbon on deck and hull. The problem is that it is a fairly long job and, in the end, the continuity of the fiber is not respected and it does not work in the right direction. But for the moment, it works…

Le problème est que c’est un travail assez long et qu’au final la continuité de la fibre n’est pas respectée et que cela ne travaille pas dans le bon sens. Mais pour l’instant, ça tiens…

The problem is that it is a long job and, in the end, the continuity of the fiber is not respected and it does not work in the right direction. But for the moment, it works…

Il y a pourtant d’autres solutions,plus rapides, plus simples et plus solides. Certaines marques ont déjà des produits sur le marché comme ZEEKO qui propose un mix deeptuttle + embase.

There are other solutions, faster, simpler and stronger. Some brands already have products on the market like ZEEKO which offers a mix deeptuttle + base.

Mon nouveau prototype sera maintenue par un boitier en carbone qui s’installe en seulement 30minutes, ne necessite pas de faire un gros trou, pèse 250gr et travaille dans le bon sens de la fibre. Il se compose de 2 parties, une sur le pont et une sur la carène qui se pose en une fois, pour prendre la planche en sandwich. Le secret est dans la jonction entre les deux parties 😉

My new prototype will be maintained by a carbon box that you can installs in only 30 minutes, does not need to make a big hole, weighs 250gr and works in the good sense of the fiber. It consists of 2 parts, one on the deck and one on the hull that you implement in one shot, to take the board in sandwich. The secret is in the junction between the two parts;)

Cerise sur le gateau…le foil se monte en moins de 5 secondes sans outils ni clé !

The icing on the cake … the foil is mounted in less than 5 seconds without tools or keys!

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03
Avr
17

New foil KM special SUP & SURF

Voici le dernier produit sortie de l’atelier: Le Foil KM spécialement conçu pour le SUP et le SURF. Son design très particulier fait immédiatement pensé aux ekranoplanes russes, c’est donc naturellement que son nom s’est imposé: le KM.

 

Le cahier des charge était simple: solidité, efficacité, facilité et sécurité.

  • Solidité grâce à son double fuselage et la fixation du mat directement sur l’aile principale.
  • Efficacité hydrodynamiques: Les fuselages favorise plus de surpression sur l’intrados de l’aile principale augmentant son rendement. ils suppriment aussi les perturbations en bout d’aile. Les jonctions  ailes/fuselage sont pensée pour favoriser tous les écoulements, le foil ne traine pas d’eau.
  • Instinctif, stable et tolérant. La configuration en canard (petite aile devant, aile principale arrière) se pilote exactement comme un surf avec un pied arrière puissant et un pied avant léger. Le surfer retrouve ainsi ses placements et ses réflexes habituels, plus besoin de ré-aprendre à surfer!
  • Sécurité, vous avez devinez? Plus de bout d’ailes, on peut tomber sur le foil sans risquer un scalp ou pire.

 

28
Fév
17

Kitetender & daredkiteboat linked by a keystone

Le dernier modèle de la barre Keystone est partie en direction les Pays bas, la semaine dernière, pour être utilisé par le KITETENDER. Elle est renforcer pour le gros Kite, compatible 4 ou 5 lignes, trim long, livrée avec 5m de lignes.

Voici les premières impréssions de Peter:

« Règlages et adaptations facile et doux. Pour commencer on place le point de traction à l’avant, vous pouvez ensuite le faire glisser bien vers l’arrière, jusqu’à ce que vous ayez votre équilibre idéal entre toutes les lignes et les forces s’équilibrent sur les 4 lignes . C’est différent, mais c’est super pour plusieurs raisons. Bon travail! »

The last model of the Keystone bar left in direction of the Netherland, last week, to equiped the KITETENDER. This model is reinforced for big kites,compatible 4 or 5m lines, long trim, delivered with 5m lines.

here is the first comments from Peter:

« Easy and smooth regulations & adaptions. To start and have the pulling point in front, you can trim the pulling point nicely backwards, until you have your ideal balance between all lines and trim forces on the steering lines. It is different but great for several purposes. Like for kitesailing, as the powers on the steering lines increase when pulling crew and boat instead of 1 person. Good work! »

keystone-kitetender

10
Jan
17

Canard foil

Voici mon nouveau jouet pour les jours sans vent, le SUPFOIL en configuration Canard. Motivé par le Spitfire de la marque de kite Zeeko sur la base d’un ancien foil de Gérard Delerm, j’ai construit un foil canard pour SUPFOIL. Les sensations et performances sont hallucinantes et ceci avec une facilité de dingue. Oubliez vos foil classiques, l’avenir c’est le canard !! Pourquoi? Parce que ça tourne dans un mouchoir même avec de grande ailes, parce que les appuis sont exactement les même qu’en surf et parce que ça décolle très tôt car les 2 ailes travaillent ensemble.

Here is my new toy for windless days, a Canard configuration SUPFOIL . Motivated by the Spitfire of  Zeeko kites on the based on an old foil of Gérard Delerm, I built a canard foil for SUPFOIL. The sensations and performances are crazy and so f***ing easy. Forget your classic foil, the future is the canard !! Why? Because it turns in a pocket even with big wings, because the stance is exactly the same than surfing and because it takes off very early because the 2 wings work together.

28
Nov
16

JAZZ

Juste une courte vidéo pour montrer que la Keystone est compatible avec des types de kite très différents.

Just a short video to show that Keystone is compatible with very different kinds of kite.

04
Nov
16

Sur France3

Durant le Design Summer Camp organisé par l’ESTIA à Olatu Leku,  voici une très brève présentation du DARED sur France3 à 15′.

http://pluzz.francetv.fr/videos/jt_1213_aquitaine.html




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