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DARED XK ready

Voici un court apercue du nouveau DARED dans sa version XK. Notez le réalisme de mon logiciel 3D, bluffant, non?! C’est la toute nouvelle version de CordaL1j 3D 3.0. Pourquoi XK? X pour extrème et K pour kart, en effet le kiteboat a subi une petite opération pour le raccourcir et le ré-équilibrer. Vous pouvez voir que la direction en maintenant en direct comme sur un buggy et que l’assise est très reculée. Le centre de gravité du bateau correspond exactement au mien lorsque je serai au commande, et le point d’accroche du kite n’est avancé que de quelques centimètre. Il est, maintenant, parfaitement aligné avec les bras à 30°. C’est à dire qu’a cet angle toute la traction sera centrée sur la dérive et le safran totalement neutre. La vie est parfois d’humeur changeante et ,malheureusement, je vais bientôt devoir quitter mon atelier, il était donc temps que je termine les modifs.

Binentôt sur l’eau…


3 Responses to “DARED XK ready”


  1. 10/02/2012 à 7:14

    Super, vite vite vite des images sur l’eau !
    J’avoue que la musque m’a fait penser que nous allions te voir te trémousser autour de ton buggy, je suis déçu pas de chorégraphie mais la bête est belle et prometteuse…
    Fred

    • 01/12/2012 à 11:35

      ça commence à avoir vraiment de la gueule !!!! Y-a surement moyen de réduire le volume des pods latéraux (et d’améliorer le Cx) en volume de contre-flottaison en allégeant ta structure métal’ pour une structure carbon-epoxy , non !? Il pèse combien ton kiteboat environ ??
      wazagreg

      • 01/12/2012 à 5:46

        Salut wazareg. Je pense ne pas avoir tout compris. Il faudrai que j’ai des flotteur latéraux plus large pour partir plus tôt au planning. C’est quoi un volume de contre-flottaison? J’avoue mon ignorance. Toute la structure est en carbon et le bateau pése +ou- 13 kg.
        A+


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