Le kitboat c’est d’abord un bateau sans grément ou plus précisement  1 kiteboat= 1 embarcation+ 1 aile. Le gros avantages c’est donc de pouvoir changer d’aile comme on veut, depuis le début je voulait trouvé un systéme d’accroche et de pilotage adaptable sur toutes les barres. Avant j’utilisait un jeu de poulies avec 2 petites poignées relié a la barre, ça marchait pas mal mais il y avait quelques inconvénients. Du fait des poulies j’avais un peu de perte de sensations dans les poignée, en plus il fallait régler la longueur des drisses à chaque changement d’aile, mais le plus génant était pour passer le kite du harnais au bateau. Il fallait décrocher le chickenloop du harnais et le mettre le plus vite possible au mousqueton puis attraper les poignées quasiment en même temps en espérant que rien n’ai twisté. Même si ça ne prenait que quelques secondes ça m’as souvent fais déventer et foirer mon départ voir ma session. Aujourd’hui c’est fini, Adieu poignées et poulies !

J’ai réailsé une pièce pour recevoir directement le chickenloop au plus près de moi, ainsi je vais pouvoir piloter l’aile directement avec la barre. Maintenant je ne perdrait plus une seule seconde sans contrôle de l’aile au départ. Le DARED XK devient ainsi véritablement universel et compatible avec toutes les ailes.

Grace à toutes ces petites améliorations ( sièges, dossier, haubans avants réglables, parradérive…) j’ai considérablement réduit le temps de montage et démontages. Je l’avait remarqué lors de mes dernières sorties mais cette fois-ci j’ai regardé ma montre. Résultat: Montage en 7 minutes et  démontage en seulement 4 !